电动汽车怎么充电(电动汽车怎么充电保护电池)

你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于电动汽车在家怎么充电，电动汽车怎么充电这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 第一：无线充电也叫感应充电(方便)

2、 感应充电器是基于高频交流磁场的变压器原理，将电能从汽车原边感应到汽车副边，从而达到给电池充电的目的。感应充电最大的好处就是安全，因为充电器和电动车之间没有直接的点接触，所以即使在恶劣的气候下，比如雨雪天气，电动车充电也不会有触电的危险。

3、 二、采用传统的恒压恒流充电方式给电动车充电(普通)。

4、 只需将车充的插头插入停车场或家中的电源插座即可充电，因此充电过程一般由客户自己完成。电源直接取自低压照明电路，充电功率小，由220V/16A的标准电源供电。典型充电时间为8 ~ 10h (SOC在95%以上)。这种充电方式对电网没有特殊要求，只要能满足照明所需的供电质量即可。因为家里充电一般是在晚上或者非高峰时段，有利于电能的有效利用，所以电力部门一般会给电动车用户一些优惠，比如非高峰时段的充电优惠。

5、 第三：小型充电站(普通)

6、 小型充电器遍布街头、超市、写字楼、停车场等场所。它由常规充电电流充电。电动车驾驶员只需将车停在充电站指定位置，接上电线就可以开始充电。充电方式为投币或刷卡，充电功率一般为5 ~ 10 kW，380V电源或单相220V电源采用三相四线制。典型的充电时间为：充电1 ~ 2h，充电5 ~ 8h (SOC达到95%以上)。

7、 第四：快充(快)

8、 充电器功率很高，一般在30kW以上，采用380V三相四线制供电。其典型充电时间为：10 ~ 30 min。这种充电方式对电池的寿命有一定的影响，尤其是普通电池，因为短时间内接受大量的电量会导致电池过热。快充站的关键是非车载快充模块，可以输出35kW甚至更高的功率。这种充电方式由于额定功率和电流较高，对电网要求较高，应在10kV变电站附近或监控站、服务中心使用。这种充电方式多用于大型充电站(机)。

9、 第五：更换电池(机械)

10、 除了上述充电方法，还可以更换电池组，即当电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换耗尽的电池组。电池归服务站或电池制造商所有，电动汽车的用户只需租用电池。电动汽车的用户将汽车停放在特定的区域，然后使用电池更换机将耗尽的电池取出，换上充满电的电池。对于更换下来的未充电电池，可以在服务站充电，也可以集中收集后再充电。因为电池更换过程包括机械更换和电池充电，所以有时也称为机械“加油”

11、 第六：移动充电(对外部条件要求高)

12、 电动汽车用户无需寻找充电站、停放车辆和花费时间充电。MAC系统埋在一段路的下面，也就是收费区，不需要额外的空间。接触式和感应式MAC系统都可以实现。对于接触式MAC系统，需要在车体底部安装一个接触拱。通过与嵌入道路中的充电元件接触，接触拱可以获得瞬时大电流。当电动车巡航通过MAC区时，其充电过程为脉冲充电。对于感应式MAC系统，车载接触拱用感应线圈代替，嵌入路面的充电元件用能产生强磁场的大电流绕组代替。

以上就是电动汽车怎么充电这篇文章的一些介绍，希望能帮助到大家。