动车一等座和二等座的区别(今日动车一等座和二等座的区别是什么)
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第一,意义。
动车二等座是我国国铁旅客列车中的一类座位,均设置在国铁运营的动车组车厢内,因此也称为动车(组)二等座。
动车一等软座每排四个座位,过道两边各两个,比较宽。坐垫和靠背是独立的,垫料又厚又厚,所以靠背可以调节,但不能放平。前面有一个踏板,乘客放下靠背半躺时可以把脚放在踏板上增加舒适度。
第二,区别
1.价格:
二等座:价格比较低,是普通大众最喜欢的座位。
一等座:价格:根据里程,一般比二等座贵几十到几百元。
2.每排有多少个座位:
二等座:5座,一侧2座,另一侧3座,xF/xD/xC xB/xA (x代表数字)
一等座:4座,每侧2座,分别为XF/XDXC/XA(X代表数字)
3.空间大小:
二等座:排与排之间、过道之间的座位相对狭窄、拥挤、枯燥。
一等座:比二等座宽敞,因为少了一排,所以可想而知一定宽敞舒适,而且座椅的后倾角度更大。
扩展信息:
动车二等座是我国国铁旅客列车中的一类座位,均设置在国铁运营的动车组车厢内,因此也称为动车(组)二等座。
目前,二等座只在国铁动车组中分配,包括高速动车组(G列车)、普通动车组(D列车)、城际动车组(C列车)、市域动车组(S列车)。大部分动车组车型的二等座从材质要求上符合软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座的舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在不打折的情况下,二等座票价与无座动车组持平,低于一等座,高于硬卧,与软卧持平。所有国铁动车组都配有二等座,这也是国铁动车组中最低的座位。
参考:百度百科-动车二等座
这篇文章到此就结束,希望能帮助到大家。
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