空压机流量（今日空压机流量与压力的关系）

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容积是指在要求的排气压力下，空气压缩机单位时间排出的气体体积，换算成进气状态的体积流量。国内用户通常称之为泄放量。

通常排气量大，单位时间内发动机释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)就大，也就是“动力”好，就像一个十几岁的男孩比一个健康的成年人在体力工作上更有效率。所以那些越野车和跑车通常排量比较大。

活塞从上止点运动到下止点所经过的工作容积称为气缸排量；发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都与排量密切相关。

扩展数据

容积式流量计的工作原理是：当流体通过流量计时，流量计的入口和出口之间会产生一定的压力差。流量计的旋转部分(简称转子)会在这种压差的作用下旋转，流体从入口排到出口。

在这个过程中，流体一次又一次地充满流量计的“计量空间”，然后不断地被送到出口。在给定流量计的条件下，计量空间的体积是确定的。只要测量转子的转数，就可以获得通过流量计的流体体积的累积值。

容积式流量计按其测量元件分类，可分为椭圆齿轮流量计、刮板式流量计、双转子流量计、旋转活塞流量计、往复活塞流量计、盘式流量计、液封转鼓式流量计、湿式气体流量计和膜式气体流量计。

容积式流量计的优点：测量精度高，不受管道安装条件对测量精度的影响，量程宽，直读式仪表无需外接能源即可直接获得累加，总量清晰，操作简便。

容积式流量计的缺点：结构复杂使得重量和成本较高，不适用于有异物和低粘度(1CP以上)的液体，轴承易磨损，需要定期检查，安装工作复杂费力，在中大口径上竞争力较小。

容积式流量计、差压式流量计和浮子流量计是使用量最大的三种流量计，常用于测量贵重介质(石油、天然气等)的总量。).

参考：百度百科-位移

参考：百度百科-容积式流量计

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