当前位置:首页 > 汽车 > 正文内容

硫化氢安全临界浓度是多少(硫化氢的安全临界浓度)

2023-03-16 10:20:11汽车515

大家好,小活来为大家解答以上的问题。硫化氢化学式,硫化氢这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

硫化氢安全临界浓度是多少(硫化氢的安全临界浓度)

1、标准状况下是一种易燃的酸性气体,无色,低浓度时有臭鸡蛋气味,浓度极低时便有硫磺味,有剧毒(LC50=444ppm<500ppm)。

2、其水溶液为氢硫酸。

3、根据硫化氢的成因机理可将自然界中的硫化氢分为5种成因类型:生物降解、微生物硫酸盐还原、热化学分解、硫酸盐热化学还原和岩浆成因。

4、硫化氢为易燃危化品,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸。

5、硫化氢是一种重要的化学原料。

6、硫化氢在日常生活中并不少见,当工人在掏下水道或者化粪池的时候,也会产生硫化氢。

7、扩展资料硫化氢的产生来源于蛋白质和一些化学反应分解的时候,是一种弱酸性水溶物,可以溶解到水中,可以燃烧,亦可以沉淀。

8、在正常状态下的硫化氢十分容易被点燃的。

9、当硫化氢的浓度十分低的时候,就会散发出一股臭鸡蛋的味道。

10、浓度高的时候因为嗅觉系统被麻痹,反而没有了味道。

11、相对密度:为1.189(15℃,0.10133MPa)。

12、它存在于地势低的地方,如地坑、地下室里。

13、如果发现处在被告知有硫化氢存在的地方,那么就应立刻采取自我保护措施。

14、只要有可能,都要在上风向、地势较高的地方工作。

15、 爆炸极限:与空气或氧气以适当的比例(4.3%~46%)混合就会爆炸。

16、因此含有硫化氢气体存在的作业现场应配备硫化氢监测仪。

17、参考资料来源:百度百科—硫化氢。

本文到此分享完毕,希望能帮助到大家。

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:文章内容摘自网络,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系本站,本站将在3个工作日内删除。谢谢!

本文链接:http://xixia168.cn/n/qc/277913.html

标签: 硫化氢
分享给朋友:

“硫化氢安全临界浓度是多少(硫化氢的安全临界浓度)” 的相关文章

摆脱主要的跑车 例如英国豪华车品牌阿斯顿马丁

摆脱主要的跑车 例如英国豪华车品牌阿斯顿马丁

豪华车品牌长期以来一直重视传统,并专注于轿车和双门轿跑车等“保守”类型。但是,这种气氛在21世纪已逐渐改变。进入SUV领域的品牌数量在不断增加,以跟上豪华汽车消费者生活方式的变化。在这种趋势下,最近推出的两款豪华SUV以相反的理念和概念引起了人们的关注。一个是拥有100多年历...

据报道称丰田RAV4价格和规格上调

据报道称丰田RAV4价格和规格上调

新一代丰田RAV4在澳大利亚大获成功,它已成为最畅销的中型SUV,现在对价格和规格进行了小幅改动,以提高其吸引力。入门级的丰田RAV4GX车型(汽油和混合动力)现在的价格比以前贵了280至405美元,但带来了四个额外的USB端口(总共五个),以及一个高级方向盘以及前后地毯。升级的丰田RAV4 GX车...

下一代大众帕萨特将成为宝马的竞争对手

下一代大众帕萨特将成为宝马的竞争对手

将于2023年发布的全新德国中型变速器,将继续与Skoda Superb共享很多股份,进入高端市场并获得新的电动动力总成大众汽车内部已经批准了第九代大众帕萨特轿车和旅行车,这消除了人们对长期运行的德国中型汽车的偏爱,而不再支持另一款SUV。大众帕萨特(Volkswagen Passat)于1973年...

吉普七座Grand Wagoneer将于9月3日在全球发布

吉普七座Grand Wagoneer将于9月3日在全球发布

吉普车迄今为止最大的豪华车是什么?在吉普大Wagoneer,那是什么。从正面看时,这家美国SUV品牌预览了七座Grand Wagoneer的形状,并通过Jeep Instagram页面显示了机器的怪物。有了吉普大切诺基的暗示,只有明显更宽的轮拱和更宽敞的前端,全新的SUV才能与Range Rover...

2023年大众帕萨特进入高端市场 并获得EV版本

2023年大众帕萨特进入高端市场 并获得EV版本

经过一年多的内部辩论,德国大众汽车公司已将第9代帕萨特汽车明确批准。该决定是在大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)对帕萨特是否会被取代表示怀疑之后作出的。他指出类似尺寸的Arteon越来越受欢迎,并计划从2023年起以四门轿车和庄园车身样式生产广受好评的电动ID...

博格华德作为中国领先的高端汽车品牌的回归

博格华德作为中国领先的高端汽车品牌的回归

博格华德作为中国领先的高端汽车品牌的回归,受到了其拥有者福田汽车(Foton)决定在推出博格华德 BX5 和BX7不到两年后退出在欧洲销售汽车的决定。早在2015年,这家复兴的德国品牌就在日内瓦车展上中断了54年之久后宣布回归,宣布了大胆的计划:到2020年每年生产和销售80万辆汽车,到2025年将...