当前位置:首页 > 汽车 > 正文内容

防滑链什么材质的最耐磨(冬季防滑链什么材质好)

2022-10-25 16:51:55汽车390

大家好,今天就和小新一起来看看这个问题吧 。防滑链什么材质的好一点,防滑链什么材质的好很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

防滑链什么材质的最耐磨(冬季防滑链什么材质好)

1、 最新的《防滑链国家行业标准》即将出版。本标准由国家汽车质量监督检验中心牵头,参与起草的公司有:和其他公司。

2、 对于哪种雪链更好的问题,我们不妨从《国家标准》中寻找答案。

3、 下图取自《汽车防滑链性能要求和试验方法》。

4、 055-79000明确要求:“汽车防滑链应在-15以下的环境中,在有雪和少冰的道路(包括坡道和弯道)和无雪的沥青路面或水泥路面上行驶至少80km。试验车辆的行驶速度应尽可能保持在40km/h,瞬时行驶速度不得超过50 km/h,试验过程中安装有汽车防滑链的轮胎不得打滑,轮胎及其路面不得损坏。试验时,汽车防滑链不应断裂,试验后汽车防滑链完整。”

5、 按照行业标准的要求,我们首先要淘汰的是价格低廉的腱(聚氨酯)防滑链,因为腱(聚氨酯)防滑链的装配或使用在-15已经成为一个“大问题”;另外牛筋(聚氨酯)雪链40 km/h的限速几乎达到了《汽车防滑链性能要求和试验方法》的要求极限。

6、 除了低价畅销的腱链,目前市面上只有橡胶链和铁链。

7、 目前,铁防滑链因伤胎、重量大、不防滑,已基本被淘汰出车市。

8、 哪种防滑链好的问题已经浮出水面。因为防滑链需要在冬季使用,使用环境比较恶劣,所以耐磨、耐低温、抗撕裂的材质是我们选择防滑链的首选。

9、 因为制造工艺和水平的差异,轮胎胎面橡胶材质、内置66尼龙绳、一体式网状结构的汽车橡胶防滑链会更耐用、抗撕裂,在-40度也能正常使用,跑2000公里没有问题。

这篇文章到此就结束,希望能帮助到大家。

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:文章内容摘自网络,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系本站,本站将在3个工作日内删除。谢谢!

本文链接:http://xixia168.cn/n/qc/213800.html

标签: 防滑链材质
分享给朋友:

“防滑链什么材质的最耐磨(冬季防滑链什么材质好)” 的相关文章

韩泰轮胎为欧洲联赛决赛揭晓混音主题曲

韩泰轮胎为欧洲联赛决赛揭晓混音主题曲

已发行本赛季官方主题曲的混音版,与本赛季的UEFA Europa League决赛相符。他与著名的小提琴家大卫·加勒特(David Garrett)合作演唱了一首歌。自2012/2013赛季以来,Hankook Tire一直是欧洲联盟欧洲联盟的官方赞助商。正在为全世界的足球迷开展各种运...

福特韩国公司推出了带有插电式混合动力总成的Explorer

福特韩国公司推出了带有插电式混合动力总成的Explorer

福特韩国公司于20日宣布将正式推出大型运动型多功能车(Explorer 3.0 PHEV),并将开始认真销售。这是福特在韩国推出的首款插电式混合动力车型,该车型可凭借Explorer的多功能性实现出色的燃油效率和环保性。福特韩国公司首席执行官戴维·杰弗里(David Jeffrey)表...

下一代大众帕萨特将成为宝马的竞争对手

下一代大众帕萨特将成为宝马的竞争对手

将于2023年发布的全新德国中型变速器,将继续与Skoda Superb共享很多股份,进入高端市场并获得新的电动动力总成大众汽车内部已经批准了第九代大众帕萨特轿车和旅行车,这消除了人们对长期运行的德国中型汽车的偏爱,而不再支持另一款SUV。大众帕萨特(Volkswagen Passat)于1973年...

2023年大众帕萨特进入高端市场 并获得EV版本

2023年大众帕萨特进入高端市场 并获得EV版本

经过一年多的内部辩论,德国大众汽车公司已将第9代帕萨特汽车明确批准。该决定是在大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)对帕萨特是否会被取代表示怀疑之后作出的。他指出类似尺寸的Arteon越来越受欢迎,并计划从2023年起以四门轿车和庄园车身样式生产广受好评的电动ID...

电子涡轮如何消除滞后并帮助排放

电子涡轮如何消除滞后并帮助排放

在过去的几年中,我们听到了很多有关柴油发动机的电动增压(电子增压)的信息。现在,一些高级品牌将其与常规涡轮增压器结合使用,以改善低转速和低功率时的响应,而常规涡轮则以更高的功率接管,以将足够的空气泵入发动机。不过,最新的电动涡轮增压器被吹捧为帮助发动机满足未来排放法规的一种方式。它已在一级方程式赛车...

博格华德作为中国领先的高端汽车品牌的回归

博格华德作为中国领先的高端汽车品牌的回归

博格华德作为中国领先的高端汽车品牌的回归,受到了其拥有者福田汽车(Foton)决定在推出博格华德 BX5 和BX7不到两年后退出在欧洲销售汽车的决定。早在2015年,这家复兴的德国品牌就在日内瓦车展上中断了54年之久后宣布回归,宣布了大胆的计划:到2020年每年生产和销售80万辆汽车,到2025年将...