詹天佑奖和李春奖的区别（詹天佑奖是什么）

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1、公路交通优质工程奖叫李春奖，“詹天佑奖”全称为“中国土木工程詹天佑大奖”，是中国土木工程设立的最大奖项，面广詹天佑奖： 一、简介：中国土木工程詹天佑奖(简称詹天佑奖)是经科技部核准，建设部认定，在建设部、铁道部、交通部、水利部的共同支持与指导下，以弘扬科技创新精神，表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程项目为宗旨的奖项。

2、 詹天佑奖由中国土木工程学会于1999年建国五十周年之际设立，原为每两年评选一届，自2003年改为每年评选一届，每届评选获奖工程20项左右。

3、 詹天佑奖评选充分体现创新性、先进性与权威性。

4、创新性:获奖工程在设计、施工、管理等技术方面应有显著的创造性和较高的科技含量。

5、先进性:反映当今我国同类工程中的最高水平。

6、权威性:学会与政府主管部门之间协同推荐与遴选。

7、 1999年设立的"詹天佑奖"全称为"中国土木工程詹天佑大奖"，是中国土木工程设立的最大奖项。

8、该奖由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会联合设立。

9、主要目的是为了推动土木工程建设领域的科技创新活动，促进土木工程建设的科技进步，进一步激励土木工程界的科技与创新意识。

10、因此，该奖又被称为建筑业的"科技创新工程奖"。

11、 "詹天佑奖"之所以出台于世纪之交，是因为科学技术的日新月异，要求建筑事业必须依靠不断进步和创新进行变革，从而加速当代建筑业科技创新体系的建立和健全。

12、 詹天佑奖每两年评选一次。

13、每次评选综合大奖若干。

14、 首届"詹天佑奖"颁发于建国50周年之际，共有桥梁、隧道、房建、铁路、公路、港口、市政等21项工程获此荣誉，囊括了86个参建的设计、施工和科研单位。

15、"詹天佑奖"公布后，中国土木工程学会、中国科学技术发展基金会、詹天佑土木工程科技发展基金将向获奖单位颁发"詹天佑奖"金像和奖牌、荣誉证书。

16、二、申报条件： 1 必须是列入国家或省、自治区、直辖市(含香港特区)、计划单列市和国务院有关部委的建设计划，经验收和投入使用的工程，并竣工后经过1年以上使用核验没有工程问题，使用良好。

17、2 必须是省、部范围内施工质量最佳工程，为同类工程的先进水平。

18、3 设计中有所创新和发展，施工中创造和运用先进的施工技术和方法，整体工程突出体现应用先进的科学技术成果，并达到国内同类工程中的一流水平。

19、 三、评选方法：根据本奖的评选工程范围和标准，由学会各级组织、建设主管部门和专家提名参选工程;根据上述提名，经大奖评委会进行遴选，提出候选工程;由候选工程的建设总负责单位填报"大奖申报表"和有关申报材料;最后由大奖指导委员会和评委会最后审定。

20、评选委员会由各专业土木工程专家组成。

21、 设大奖指导委员会负责工程评选的指导和监督。

22、指导委员会由建设部、交通部、铁道部等有关部门领导组成。

23、 对荣获大奖的主要单位授予"詹天佑"金像和荣誉证书;在获奖工程上嵌挂"获奖标牌";在科技、建设及学术报刊上发表获奖名单。

24、在评奖年度举行颁奖大会。

25、2、李春奖： 一、简介：  公路交通优质工程李春奖是全国公路交通行业最高质量奖，也是公路交通施工企业质量管理的最高荣誉。

26、李春奖每年组织申报，两年评选一次，评选工作坚持客观、公正、公平、公开的原则。

27、 二、评选办法： 第一章 总则第一条 为弘扬工匠精神、打造品质工程，鼓励公路建设从业单位加强质量管理，提高工程质量，发挥投资效益，依据《中华人民共和国公路法》和有关规定制定本办法。

28、第二条 李春奖(公路交通优质工程奖)是全国公路交通行业最高工程质量奖。

29、第三条 中华人民共和国境内的公路新建、改扩建工程评选适用于本办法。

30、第四条 李春奖每年组织申报，两年评选一次，评选工作坚持客观、公正、公平、公开的原则。

31、第五条 李春奖评选工作在交通运输部指导下由中国公路建设行业协会(以下简称协会)组织实施。

32、 第二章 申报标准第六条 申报标准：(一)符合国家有关法律、法规、技术标准和规范的要求。

33、(二)交工验收工程质量评分不小于90分，质量监督机构的质量鉴定(检测报告基本评价)评分不小于90分。

34、(三)未发生质量责任事故和一般及以上安全生产责任事故。

35、(四)推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，注重技术创新，能够形成公路工程工法或技术标准。

36、(五)贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，管理科学，成果显著。

37、 第三章 申报条件第七条 申报工程列入国家或地方公路建设计划，按规定通过了交工验收，工程交工验收满2年，自交工验收至申报时限不超过7年。

38、第八条 申报工程规模和技术等级应满足以下条件之一：(一) 跨径≥150米的桥梁工程。

39、(二)长度≥3000米的隧道工程。

40、(三)30公里以上高速公路新建、改扩建工程。

41、(四)50公里以上一级公路，80公里以上二级公路新建工程。

42、 第四章 申报要求第九条 李春奖原则上由建设单位申报，主要施工单位经建设单位同意也可组织申报。

43、申报工程应经省级交通运输主管部门审核同意。

44、第十条 申报工程材料包括：(一)《申报表》一式两份。

45、(二)公路工程交工验收报告、公路工程交工验收证书、质量监督机构出具的项目交工验收检测意见以及设计、监理、施工工作综合评价表等复印件。

46、(三)项目简介(含项目平、纵面示意图)，反映主体工程的照片、附有解说词的光盘(时间不超过10分钟)。

47、(四)项目执行报告，建设管理情况总结。

48、(五)质量监督机构项目质量评价;工程使用单位出具工程使用情况报告(包括年度和最高峰当天交通流量实测数据、工程质量抽验数据等)。

49、(六)获其它奖项证明材料等复印件。

50、第十一条 申报材料必须真实、准确、清晰。

51、申报表使用A4纸张、格式统一，装订整齐。

52、第十二条 申报材料于规定时间前报送协会，逾期不予受理。

53、 第五章 评审组织第十三条 李春奖设评审委员会，设主任委员一人，副主任委员两人，委员若干人。

54、评审委员会成员由交通运输行业管理和技术方面的专家组成。

55、根据评审需要，评审委员会可下设专业评审组，负责对申报材料的审查和现场核验工作。

56、第十四条 评审程序如下：(一)协会受理并汇总申报材料，进行符合性审查。

57、(二)专业评审组负责申报材料实质性审查和现场核验，提出评审意见。

58、(三)评审委员会根据专业评审组意见进行评审，采取无记名投票方式进行表决，获奖项目须获得全体评审委员2/3(含)以上选票。

59、(四)对获奖工程进行公示，公示期为5个工作日。

60、(五)发布获奖工程、获奖单位和人员名单。

61、第十五条 现场核验内容及要求:(一)召开座谈会。

62、听取建设、设计、施工、监理、检测、质量监督以及管养单位对工程管理和使用情况的报告。

63、(二)审查工程资料。

64、观看工程建设录像并查阅工程资料。

65、(三)实地查验工程质量。

66、原则上对整个工程进行实地查验，重点查验主要路段(特殊路基、桥梁和隧道)工程外观和质量水平。

67、(四)向评审委员会提交书面核验意见。

68、 第六章 奖惩第十六条 对获得李春奖的工程，在交通运输部网站、中国交通报等行业媒体上发布。

69、举行颁奖仪式，向荣获李春奖的建设单位、主要参建单位颁发奖杯和获奖证书，向获奖单位的主要人员颁发获奖证书。

70、第十七条 申报单位不得弄虚作假，违者取消申报资格。

71、第十八条 如发现获奖工程有较大质量问题,行业协会可组织专家或委托具有相应资质条件的机构进行质量鉴定。

72、经鉴定属实的，取消李春奖称号。

73、第十九条 评审委员要科学严谨、认真负责、廉洁自律。

74、违反规定的，取消评审委员资格，涉嫌违规违法的交由有关部门处理。

75、第二十条 各级交通主管部门可对获得李春奖的建设管理单位、施工单位、监理单位在项目招投标、信用履约、保证金缴纳等方面给予优惠。

76、获奖单位可对获奖个人给予一次性物质奖励并在职称评定、职务晋升等方面设立奖励政策。

77、 第七章 附则第二十一条 本办法由中国公路建设行业协会负责解释。

78、第二十二条 本办法自发布之日起施行。

79、《公路交通优质工程奖评选办法》同时废止。

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