汽车新闻:E300L以及E350L三种配置的车型动力系统升级为奔驰最新的M264系列发动机
现在这社会汽车款式各式各样,智能,电动,能源等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。
北奔驰新款E级提供E260L、E300L以及E350L三种配置的车型,动力系统升级为奔驰最新的M264系列发动机。北奔驰新款E级在外观和内饰方面与老款车型保持不变。动力方面,奔驰新款E260L搭载M264系列的1.5T发动机和48V轻混系统组成的动力系统,最大功率为184马力,匹配9速手自一体变速箱,其中E260L 后驱版的官方百公里加速时间为8.7秒,E260L 四驱版的官方百公里加速时间为9秒。奔驰新款E300L搭载M264系列的2.0T发动机,最大功率为258马力,匹配9速手自一体变速箱,官方百公里加速时间为6.6秒。奔驰新款E350L搭载M264系列的2.0T发动机和48V轻混系统组成的动力系统,最大功率为299马力,匹配9速手自一体变速箱,官方百公里加速时间为6.1秒。
新款奔驰E级上市,售价区间为43.58-62.98万元,新车进行了配置上的升级,采用了新的动力总成并满足国六排放标准。3月27日,从奔驰官方获悉:企业下调了新款奔驰E的官方售价,调整后售42.58-61.68万元,最高下调幅度达到1.3万元。此外,进口车型E 260 运动型、E 260 运动型 4MATIC、E 300 运动型的售价分别为44.28、46.38、50.48万元。
动力方面,新款奔驰E级搭载1.5T发动机+48V轻混系统、2.0T高功率发动机和2.0T发动机+48V轻混系统三种动力,其中1.5T发动机+48V轻混系统最大功率135千瓦;2.0T高功率发动机最大功率190千瓦,峰值扭矩370牛米;2.0T发动机+48V轻混系统最大功率220千瓦,峰值扭矩400牛米。传动系统方面,均匹配9速手自一体变速箱。
新车前脸采用双横幅镀铬进气格栅,两侧熏黑式大灯组配以LED日间行车灯,整体辨识度极高;下格栅采用贯通式设计,同时底部带有银色护板。尾部造型圆润,两侧尾灯采用LED光源,点亮效果十分醒目;后保险杠造型简洁,底部双边共两出尾排带有镀铬装饰点缀,更显运动。此外,新款E级全新轮圈采用五辐式设计,颇为动感。
内饰方面,新款奔驰E级延续家族化设计风格,多功能真皮运动方向盘在按键周围用镀铬材质进行装饰,精致细腻,前方大尺寸贯穿式液晶显示屏极具科技感。配置上,新车增配了胎压监测,高配车型还配有Burmester环绕立体声音响。
前两期内容介绍了奔驰G500和路虎揽胜,围观群众反响热烈,纷纷表示二手豪车不值钱,平行进口版更合适,如果价格XX,我就要了……
考虑照顾对价格比较敏感的部分读者,这里不再提及该车车商报价,各位感兴趣的车友完全可以天马行空、自由发挥,看看这一辆奔驰E300L时尚型运动轿车历经2年风吹雨打,跋涉8.5万公里之后,在各位内心,此车价值几何?
百年奔驰终究是百年奔驰,从车头造型设计方面,一丝丝端庄、威严的气势隐隐约约显露而出,这辆奔驰来自北京奔驰汽车有限公司,
车辆具体信息如上图所示:车型为E300L,制造年月2017年10月,若说此车刚满两年也不为过。搭载一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率180kW/5500rpm,最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。环保标准为欧V。据相关资料显示,2017款奔驰E300L时尚型运动轿车指导价为47.48万元。
注:以上部分资料来源于网络搜索,若有错误疏漏敬请谅解。
上图为目前奔驰官网关于E300L时尚型运动轿车的部分信息,供大家做个参考。
车辆侧部身姿颀长,造型优美,体态匀称,配以五幅轮辋简明利落,保持了一辆高级豪华轿车应有的优雅。
车位造型与车头风格一致,前后灯组遥相呼应,车辆整体美感跃然眼前,分置左右两侧的排气装饰罩透露出此车澎湃的动力、一触即发的样子。
车辆行驶里程84315公里,经查看轮胎及内饰磨损状况,该里程应为真实里程;
另外据车商反馈此车全车原漆,仅局部有略深划痕,因此并未进行进一步处理,基于全车原漆及各部件的老化情况来看,该车里程也没有动手脚的必要。
关于轮胎,目前装车轮胎为普利司通TURANZA ER300 245/45R18,生产日期为2018年第20周,和车辆出厂日期并不相符。
另外后轮同为普利司通轮胎,且轮胎INSIDE朝向外侧,根据以上原因判断该车曾更换过轮胎。
奔驰部分车型因为轮毂边缘倒角设计原因,车辆遭遇外力时容易诱发爆胎,经查询合适,确认奔驰E级轿车存在该类问题,但该车装备的为18寸轮胎。
后来奔驰发布召回公告如下:
关注奔驰E级轿车的车友要注意,召回的轮胎为19寸车轮,文内车辆为18寸车轮,如果更换过轮胎,其更换原因不详,也或者,大家都懂的。
打算购买奔驰的车友还需注意下,据网络相关消息显示,260系列关于减震器的问题更多,300系列在减震器形式方面貌似有所区别。
在内饰方面,这两奔驰E300L时尚型运动轿车保持的相当不错,尽管车辆行驶了8.5万公里,但若到手后进行彻底清洗及护理,车辆内饰成色和全新无异。
方向盘左右两侧为正常盘出的痕迹。
大型中央扶手区域未见明显破损。
在内饰和门衬的过渡、衔接方面,百年奔驰到底是百年奔驰,内饰一体化程度相当高。
前车门饰板未见明显破损及磨损,车门手套箱部位脏污轻擦即可去除。
内饰装备了全包围式脚垫,若入手后不喜可去掉,车内地板毛毡成色相当不错。
后车门内饰板无异常磨损及破损,下部脏污容易清洁。
后部座椅无明显破损及磨损,同样全包围式地垫对原车地毡起到了很好的保护。
后排中央出风口无明显破损及异常。
车辆仪表显示正常,无系统故障提示,若对车辆健康状况有异议的车友,建议到4S店寻求全车检查,接上检测电脑查询该车故障存储记录。
机舱内表现整洁,无明显跑冒滴漏情况。
车辆头灯及内部框架查无异常。
从前部缝隙能看到部分防护结构,无明显变形痕迹。
机舱内部细节经仔细查看,从上部视角未发现管路折损、修复痕迹,机舱内部比较干净。
总体来说,这两奔驰E300L时尚型运动轿车整体健康状况较好,加之原车漆,其价值相较修复过的车辆更高一筹,欢迎列位看官出价。
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