汽车新闻：介绍下别克gl6发动机抖吗及2021款大众CC动力系统

现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

今天小编花姐给大家整理关于别克gl6发动机抖吗及2019款大众CC动力系统，让大家对于别克gl6发动机抖吗及2019款大众CC动力系统有一个全方面的了解，那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。

1.别克gl6发动机抖吗

别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick)在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。

2.2019款大众CC动力系统

别克GL6的1.3T三缸发动机的动力表现给了我们不小的惊喜，在负载比较小的时候基本感觉不到抖动，只有在大负载的工况下才会有抖动的感觉。

三缸发动机的低扭调校的很给力，动力主观感受不输市面上主流的1.4T乃至1.5T四缸发动机，倘若动力响应能够再好一点，那开起来真的就没有什么问题了。

GL6开起来很是轻盈，它的驾驶感受更接近一台紧凑型家用的车型。变速箱在绝大多数的情况下平顺性都是没有问题的，只是在极偶尔情况下会随机出现一下闯动。

而在动力系统方面，根据之前的报道，预计2019款全新大众CC将会提供两种不同调校的2.0T发动机，高功率版本车型发动机最大功率为220马力，低功率版本则是186马力，高功率发动机的动力比较的出色，算是比较的不错了，低功率也未免有点太低调了吧。

传动系统方面，2019款大众CC和发动机匹配的则是一台7速DSG双离合变速箱，这在大众家族上很多车型都有使用的，不少的车友们都很熟悉了，有着很不错的使用体验。