轮毂尺寸（轮毂尺寸规格）

大家好,今天就和小月一起来看看这个问题吧 。轮毂尺寸规格，轮毂尺寸很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 通常原厂标定的轮毂尺寸是15”、16”、17”、18”、19”。小的一般会配家用车，大的会配更高级的车。比如15万以内的官方家用车，通常会给出三种不同的配置选择：15、16、17；超过250，000辆汽车正式获得17、18和19种不同配置的选择。

2、 比如飞度这样的车15寸起步，奥迪A4L 17寸，汉兰达18寸，还有一些跑车20寸。尺寸越大，对应的配置越高，自然价格也就越贵。

3、 如果你不知道你车里的轮毂尺寸，你可以看看轮胎上的数字。通常我们的轮胎上都会标注三组数字，像：225 60 R17，尺寸单位是毫米。25指轮胎接触地面的宽度；60是轮胎压扁率；R17对应于轮毂尺寸，所以这是一个17英寸的轮毂。

4、 虽然高配置的大轮毂看起来很运动，提升了整车外观，但并不完美。享受一些优势，承担一些劣势。

5、 大尺寸的车轮可以为我们提供更好的操控性。车轮越大，扁率越低，也就是轮胎越薄，对路况的反馈越清晰。而且过弯时，由于轮胎接触面积大，不容易变形，抓地力更好，这也是很多跑车和赛车轮毂尺寸大的原因

6、 但大轮毂带来的弊端也不容忽视，因为为了平衡，轮毂尺寸大，扁平率低，胎壁薄，所以它的乘坐舒适性变弱，相对油耗也会增加，所以并不是因为贵就没有弊端。如果非常在意经济油耗，可以尝试选择轮毂尺寸较小的

7、 但是为什么这里经常提到的扁平率这么重要呢？轮毂变大后为什么胎壁会变薄？轮毂的宽度是轮毂两侧凸起之间的距离。我们通常说的轮毂宽度是7J和8J，数字代表轮毂的宽度，7J代表7英寸的宽度，J是最常见的轮毂类型。轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，所以安装不同J值的轮毂宽度也有相应的标准。请参考下表：

8、 如果你不介意油耗增加，觉得大一点的尺寸更好看，那么买了以后开车的时候要注意很多。因为轮毂比较大，轮胎比较宽，胎壁比较薄，所以如果不注意，它鼓包或者爆胎的概率会比小轮毂高很多。

9、 路段上经常会有井盖和减速带，包括一些深坑和浅坑。当你经过这些地方时，你可以试着不去滚动它们。如果非要打滚的话，尽量把速度降到最低，否则容易让轮胎鼓包，消耗太大，增加行车风险。所以如果你是老司机，可以选择大尺寸的轮毂。如果你是新手司机，只是为了买车代步，大尺寸的车轮可以过几年再试试。

这篇文章到此就结束，希望能帮助到大家。