防滑链什么材质的好(防滑链什么材质最好)
大家好,今天就和小白一起来看看这个问题吧 。防滑链什么材质最好,防滑链什么材质的好很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、 最新《防滑链国家行业标准》即将出版。本标准由国家汽车质量监督检验中心牵头,参与起草的公司有:和其他公司。
2、 对于哪种雪链好的问题,我们不妨从《国家标准》中寻找答案。
3、 以下图片摘自《汽车防滑链性能要求和试验方法》。
4、 03010明确要求:“汽车防滑链应在-15以下的环境中,在有雪和少量积冰的道路(包括坡道和弯道)和无雪的沥青路面或水泥路面上行驶至少80km。试验车辆的行驶速度应尽可能保持在40km/h,瞬时行驶速度不得超过50 km/h,试验过程中安装有汽车防滑链的轮胎不得打滑,轮胎及其路面不得损坏。试验时,汽车防滑链不应断裂,试验后汽车防滑链完整。”
5、 按照行业标准的要求,我们首先要淘汰的是价格低廉的腱(聚氨酯)防滑链,因为腱(聚氨酯)防滑链的装配或使用在-15已经成为一个“大问题”;另外牛筋(聚氨酯)雪链40 km/h的限速几乎达到了《汽车防滑链性能要求和试验方法》要求的极限。
6、 除了低价畅销的腱链,目前市面上只有橡胶链和铁链。
7、 目前,铁防滑链因伤胎、重量大、不防滑,已基本被淘汰出车市。
8、 哪种防滑链好的问题已经浮出水面。因为防滑链需要在冬季使用,使用环境比较恶劣,所以耐磨、耐低温、抗撕裂的材质是我们选择防滑链的首选。
9、 因为制造工艺和水平的差异,轮胎胎面橡胶材质、内置66尼龙绳、一体式网状结构的汽车橡胶防滑链会更耐用、抗撕裂,在-40度也能正常使用,跑2000公里没有问题。
这篇文章到此就结束,希望能帮助到大家。
扫描二维码推送至手机访问。
版权声明:文章内容摘自网络,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系本站,本站将在3个工作日内删除。谢谢!