八达岭长城地铁几号线(到八达岭长城有地铁吗)

你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于八达岭长城坐几号地铁，八达岭长城地铁几号线这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 【从人民大学到北京北站】由于还在读书，需要去北京北站，所以早上七点半从床上爬起来赶公交车。坐26路公交车到城铁西直门站下车就行了(细心的朋友可能会发现我走的路线是反的。因为一开始坐反了方向，所以在北京地震局找到了。

2、 当你下车的时候，你会看到货物。北京北站就在后面，如上图所示。到了北京北站门口，就能看到明显的s2线标志。无论是用现金买票，还是刷一卡通，看起来都是5元(好像有一些差别，但差别在1元以内)。为了方便，最好刷一张卡。每天都有很多趟去S2线，所以你可以自己查一下。基本上开车前20分钟到就行了。我坐的是9: 05的那班。

3、 我忘了S2线是从北京北站到延庆的。它的全称是京郊铁路S2线，简称S2线。从北京北站(北京地铁2号线、北京地铁4号线、北京地铁13号线西直门站附近)出发，经过八达岭站，到延庆站(当地称为南菜园火车站，与原延庆站不同)。它是北京第一条市郊通勤铁路，于2008年8月6日开通。好了，以上摘自百度百科。会经过清华校区、清河、南口、延庆、青龙桥(技术停车，不上不下)，但不会全部经过，部分航班会跳过部分经停站。你可以在离开前问一下售票员。

4、 总体来说车内环境不错，和动车差不多，但是速度不错。我不能恭维你。有时比公共汽车快，有时比公共汽车慢。公交车内有时刻表，但根据我来回上学的经验，不是很准确，所以还是以车站电子屏上公布的时间为准。卫生、供暖、小费等。在公交车上还是不错的。特别推荐你坐这趟车可以欣赏沿途的风景。去的时候还没绿，景色荒凉。我相信夏天和秋天会很美。

5、 需要说明的是，在青龙桥会有一站，然后车会倒着走一段。火车上的声音告诉大家，这是詹天佑为了应对一些艰难的山路而发明的之字形铁路。我们可以在车上亲身体验。全程大约需要一个小时。下车后，沿着路标走800米就到了八达岭长城的入口。

6、 那我去买票。下图是票价。还有电子导游，分中文和英文。英国的比中国的贵得多。(敲诈外国人。)押金应该是200元。

7、 开始爬长城，八达岭长城分为北段和南段。其实我个人觉得差别不大。体力好的同学，南北都可以爬。爬长城还是有点累，有些地方的坡特别陡。但是当你爬到更高的地方往下看，你会有一种特别的成就感。世界七大奇迹真的名副其实。修建万里长城，不知死了多少人。再说游客。一半以上是外国人，来自各个国家，相对比较有素质，没看到乱扔垃圾，随地吐痰的。路上还遇到两个日本女生，用蹩脚的英语让我给她们拍照。先说长城的砖。真的没有保护好。很多游客在上面做了很多类似来这里参观的事情。非常不好。

8、 总的来说，初春的天气不错，除了大风，非常适合拍照。大约游览了2个小时后，我开始下山。山下有缆车和滑轮。如果你想去30元，我觉得既然来了长城就要去爬。所以还是同路吧。回到山脚下，把票寄回家(票的反面是明信片)。回到车站，乘1点钟的火车。

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10、 这次，我决定回去的时候在清华园站下车，因为它可能

11、 下车后发现真的很偏僻。如果我不注意，根本找不到。出来后发现门口只有751，于是果断向北走了400-500米，坐26路公交车回去。

以上就是八达岭长城地铁几号线这篇文章的一些介绍，希望能帮助到大家。