世界十大建筑奇迹（世界十大建筑奇迹7集视频）

你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于世界十大建筑奇迹7集视频，世界十大建筑奇迹这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 1.迪拜塔

2、 平面有点像三叶形的花瓣，中间是六边形，六边形的边上间隔排列着核心筒结构，形成扶壁结构。

3、 几年前，摩天大楼的高度一般保持在1500英尺(约457米)左右。富有的迪拜人决定打破这一纪录，建造高达2700英尺(约823米)的迪拜塔。这座摩天大楼的结构采用了全新的“扶壁核心”设计：平面有些像三叶花瓣，中间是六边形，核心筒结构间隔排列在六边形的两侧，形成一种扶壁结构。在800多米的高空，你必须非常注意工程上所谓的“二次效应”。初始效应包括重力和强风，但在次级效应下，你还得考虑温度和湿度变化等因素。在重压下，建筑材料会轻微变形。

4、 在这个高度，你必须考虑方方面面的影响，稍有疏忽就可能带来灾难性的后果。所以设计师要对整个项目进行细致的计算，不能遗漏任何一个细节，做到完美的设计标准。

5、 巴尔蒙德认为，除了中东，其他地方的人可能做不到这样的尝试，因为这样的项目完全是用钱堆出来的。至于这种行为是否愚蠢，谁也不知道。迪拜塔采用全新的建造技术，其精妙之处令人难以置信。比如电梯运行速度惊人：每小时40英里(约每小时64公里)，而正常情况下是每小时12英里(约每小时19公里)。

6、 2.布鲁内莱斯基穹顶

7、 意大利佛罗伦萨教堂的穹顶建于1420年至1436年间，跨度超过140英尺(约43米)。它有独特的设计，没有任何支撑框架。著名建筑师和工程师菲利波布鲁内列斯基表示，他不需要内部脚手架来完成穹顶的建设，从而赢得了这个项目。

8、 这种不用脚手架的施工技术在当时是不可思议的。他发明了一种全新的方法来分配穹顶周围的重量，使其不会倒塌。

9、 布鲁内莱斯基还将石头和铁焊接在一起，制成一个张力环，并采用人字形砖结构，以确保穹顶不会开裂。在实际建造的时候，布鲁内莱斯基不得不牺牲自己的一些理论，这体现了一个伟大的实用主义者的价值。他认为，只要设计合理，就能承受整个穹顶结构的重量。布鲁内莱斯基的理论确实在实践中得到了检验。

10、 3.圣索菲亚大教堂

11、 土耳其伊斯坦布尔的圣索菲亚大教堂改变了建筑史和人们看待空间的方式。在1520年塞维利亚大教堂建成之前，圣索菲亚大教堂保持了1000年世界最大教堂的称号，同时发明了间接承重转移的概念。圣索菲亚大教堂的设计师提出了一个大胆创新的概念，即穹顶不一定要直接与地面相连。

12、 相反，穹顶的形状像一个扇贝，可以将重量分散到各处。这是建筑发展史上具有里程碑意义的作品，创新程度超乎我们的想象。只是一个概念，不是计算结果，因为他们并不知道所有的理论和计算公式。

13、 4.荷兰三角洲项目

14、 1953年，荷兰发生了一场罕见的洪水。大坝被毁，海水倒灌，造成约1800人死亡。当局意识到了水利建设的重要性。一个解决办法是关闭一些通往安特卫普和鹿特丹的河口。

15、 基本理论非常简单：尽量减少大坝暴露在海水中。然而，实施如此大规模的项目本身就是一件令人惊讶的事情。——整个海岸线都要改。

16、 在欧登塞，水利工程是为千年一遇的洪水设计的。在英国，唯一可比的水利工程——泰晤士防洪堤，设计标准是千年一遇。随着海平面的上升，据估计，拓宽海岸沙丘和加固海堤和河岸的工作将再持续100年。

17、 5.胡夫金字塔

18、 胡夫金字塔是埃及吉萨三座金字塔中最大的一座，规模宏大。近4000年来，胡夫金字塔一直是世界上最高的建筑，直到1300年林肯大教堂竣工。

19、 胡夫金字塔令人印象深刻的是，这些石头没有用任何粘合剂紧密连接在一起。以公元前2700年的建造技术来看，这绝对不是一件容易的事，如何让角度和直线排列不出错，涉及到难以置信的精确度。胡夫金字塔的建造也严格遵循“黄金比例”，这是一个后来被希腊人删减并进一步发展的美学概念。

20、 6.伦敦污水管网

21、 19世纪50年代，当污水问题导致所谓的“大恶臭”事件和霍乱肆虐时，约瑟夫巴扎格特爵士是伦敦市政工程委员会的总工程师。他的解决方案是建造83英里(约134公里)的主要污水管道，1100英里(约1770公里)的街道污水管道和13000英里(约20000公里)的

22、 Bazalgette还做了一件不可思议的事情：他决定计算污水流量，并将其翻倍。基于这个数字，他设计了污水管网标准，造福子孙后代。如果他当时没有这样做，到1950年，伦敦可能会再次遇到同样的问题。

23、 7.罗马的斗兽场

24、 斗兽场建于公元70年至82年间，地上四层，地下三层，全部由拱门层层叠叠而成。总共大概有5万个座位，但是8分钟能疏散这么多人。今天，恐怕我们再也找不到一个疏散速度如此之快的现代化表演场地了。作为古罗马智慧的结晶，圆形剧场不仅体现了开放空间之美，而且整体结构非常稳固。

25、 8.英吉利海峡隧道

26、 连接两个国家的概念是一个令人兴奋的想法。当然，现在丹麦与瑞典相连，澳门与mainland China相连，但英吉利海峡隧道是世界上第一个这样的项目。

27、 英吉利海峡隧道长67英里(约108公里)，贯穿伦敦南部和肯特郡，被誉为“英格兰的花园”。它大大缩短了从欧洲到英国的时间。英吉利海峡隧道的后勤保障同样令人印象深刻。由于这条海底隧道，孤立于大西洋的不列颠群岛与欧洲大陆紧密相连，在欧洲交通史上做出了重要贡献。

28、 9.巴拿马运河

29、 巴拿马运河建于1904年至1914年。它不仅是连接大西洋和太平洋的黄金水道，还提高了运河本身的水位。令人惊讶的是，巴拿马运河两岸的海平面不一样，满潮水位也不一样。

30、 为了克服这一困难，设计师们建造了三座船闸，每座宽110英尺(约33.5米)。锁的壁厚不一，底部50英尺(约15米)，顶部10英尺(约3米)。根据最初的设计，巴拿马运河的年货物吞吐量为8000万吨，但今天，年货物吞吐量达到2.3亿吨。

31、 10.Miyo高架桥

32、 在法国南部的塔恩河谷修建一座斜拉桥需要大胆的想法。Miyo高架桥最高的桥墩有800英尺(约244米)，比大多数建筑都高。

33、 此外，斜拉索高280英尺(约85米)，因此从谷底到桥塔顶部达到1120英尺(约340米)。巴尔蒙德称赞建造者在制造埃菲尔铁塔组件的工厂里生产桥面，因为他欣赏埃菲尔铁塔的宏伟和古斯塔夫埃菲尔的成就。

34、 古斯塔夫埃菲尔走在了时代的前面。如何保持细长的结构一直是工程上的难题，任何结构都不喜欢采用这种形状，因为它在本质上是不稳定的。

35、 Miyo高架桥是一个大胆的设计，它的设计本身就是一个奇迹。这一切都需要巨大的勇气和创新精神。这个项目不仅关系到——设计师的计算，而且承担着很大的风险，要对自己有信心。

以上就是世界十大建筑奇迹这篇文章的一些介绍，希望能帮助到大家。