空调不制冷了怎么回事压缩机不工作(空调不制冷)
你们好,最近小活发现有诸多的小伙伴们对于空调维修24小时上门服务,空调不制冷了怎么回事这个问题都颇为感兴趣的,今天小活为大家梳理了下,一起往下看看吧。
1、 用手摸空调的低压管,看看低压管有没有降温现象。如果感觉低压管有制冷现象,出口没有冷气,则是冷热风道交换的问题;如果感觉低压管中没有制冷现象,则进行下一步。
2、 用VAS5051进入空调控制单元,检查是否有故障代码。如果有故障码,先根据故障码排除;如果没有故障代码,继续下一步。
3、 检查空调控制单元的数据流中是否有空调压缩机关闭代码。如果有代码,根据每个代码的含义排除;如果没有空调压缩机停机代码,并且所有数据都正常,则进行下一步。
4、 用歧管压力表测量系统压力。如果高低压管压力正常,系统中可能有空气;如果高压管和低压管的压力没有达到标准范围,进行下一步。
5、 用示波器测量空调压缩机电磁调节阀的波形。如果波形正常,更换空调压缩机;如果没有波形或波形异常,检查相关线束;如果相关线束正常,则更换空调控制单元。
6、 然后根据以上诊断思路,对汽车空调故障进行诊断。启动发动机,打开鼓风机开关和空调开关,自然风从出风口吹出;用手摸低压管,不冷,说明空调压缩机不工作。用VAS5051进入空调控制单元,存储了一个故障代码,表示空调压力过低。检查空调高压传感器发现空调高压传感器是新的,同时发现车有碰撞修理的痕迹。从和司机的沟通中了解到,前段时间车子发生了碰撞事故,空调管是在其他修理厂更换的。当时维修人员加不了制冷剂,想把空调压力开关短路,发现是3线的,短路后加不了制冷剂。然后从电池正极直接引一根线到空调压缩机上,结果可以加制冷剂,但是加了制冷qi I]后空调还是不制冷。
7、 用歧管压力表测量空调压力,制冷剂量充足;检查空调高压传感器电路,无异常。因为故障码表示空调压力过低,制冷系统充足,空调高压传感器电路正常,虽然空调高压传感器是新的,但还是怀疑空调高压传感器有问题。
8、 故障排除:拆卸空调高压传感器时发现空调高压传感器安装不到位。安装到位后调试,空调还是不制冷;更换空调压缩机后,试运行,空调恢复制冷,故障排除。
9、 故障分析:汽车的故障是由于更换了一根空调管引起的。空调管被维修人员更换后,由于疏忽,加上空调管不是原厂,空调高压传感器安装不到位(虽然感觉很紧)。空调高压传感器安装不到位,导致传输到空调控制单元的空调压力过低,空调控制单元不向空调压缩机的电磁调节阀输出占空比信号,导致空调压缩机不工作,空调不制冷。另外维修人员以为车用的是4线空调压力开关。明明发现只有三条线,他们还继续凭经验测试短路,甚至最后凭经验直接给空调压缩机供电12V电压(这种方法适用于带电磁离合器的空调压缩机),导致th烧坏
以上就是空调不制冷了怎么回事这篇文章的一些介绍,希望能帮助到大家。
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